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快三彩票下载:埃克森美孚试用海洋生物燃料油

发布时间: 2020-09-16

海洋生物燃油是一种含硫量为0.50%的残余基燃料,采用第二代废物基燃料法制造(ISCC认证).该产品将于今年晚些时候上市,最初在鹿特丹上市,然后在埃克森美孚港口网络上更广泛地推出。

海上试验还讲明与传统海洋燃料相比可淘汰约40%的二氧化碳排放的海洋生物燃料可用于相关的海洋应用而无需举行革新并将资助运营商朝着实现碳减排目的迈出重要的一步。

李增补说:"随着运营商面临日益严格的法例以及来自客户的庞大压力以证明他们淘汰温室气体排放的答应这是提供运营商所需的低排放燃料的重要一步"

埃克森美孚船用燃料营销经理考恩李(考恩李)表示:"随着新的船用燃料最近上市,对可靠且符合国际标准化组织标准的优质燃料的需求从未像现在这样大."埃克森美孚新的海洋生物燃料油满足了日益增长的需求,因为它经过了广泛的测试,符合硫标准,可以为帮助运营商减少二氧化碳排放做出重大贡献“

"由于运营商面临着越来越严格的法规和来自客户的巨大压力,要求他们展示他们对减少GHG排放的承诺,这是为运营商提供他们想要和需要的低排放燃料的重要的下一步,”李补充说。

原标题:埃克森美孚试用海洋生物燃料油

埃克森美孚公司已经安全地完成了一次成功的海上试验,使用了该公司的第一种海洋生物燃料油,航运公司Stena Bulk在荷兰鹿特丹港加油。

原文如下:

埃克森美孚试验海洋生物燃油

曹海斌摘译自烃加工新闻

埃克森美孚公司船用燃料市场司理考恩李说:"随着新型海洋燃料的上市对可靠且切合ISO尺度的高质量燃料的需求越来越大。埃克森美孚的新型船用生物燃料油已经由广泛测试切合含硫尺度可以满足不停增长的需求而且可以为资助运营商淘汰二氧化碳排放做出重大孝敬"

海上试验是作为埃克森美孚评估和试验协议的一部分设计和完成的,以证明在生物成分含量较高的情况下运行不会对设备产生不利影响。

海上试验还表明,与传统的海洋燃料相比,海洋生物燃料油可提供高达约40%的二氧化碳减排,无需改造即可用于相关的海洋应用,并可帮助运营商朝着实现碳减排目标迈出重要一步。

海上试验的设计和完成是埃克森美孚评估和试验方案的一部门目的是证明在使用较高水平的生物身分时不会对设备发生不良影响。

这一海洋生物燃料油是一种0.50%硫残留基燃料(VLSFO)接纳第二代基于废物的名声组件(ISCC认证(举行处置惩罚。该产物将于今年晚些时候上市首先在鹿特丹上市然后在埃克森美孚口岸网络更广泛地推出。

海洋生物燃油是一种含硫量为0.50%的残余基燃料,采用第二代废物基燃料法制造(ISCC认证).该产品将于今年晚些时候上市,最初在鹿特丹上市,然后在埃克森美孚港口网络上更广泛地推出。

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